Frecțiunile de transmisie ale pieselor de transmisie în comparație cu purtarea, utilizarea necorespunzătoare a unei simple arse conflictuale și a unei cutii de viteze active în afară de întreținere, nu există recuperare la fel ca înainte. În plus, supapa electromagnetică a vasului de ulei de transmisie este prea fragilă, dop de ulei. Ambreiajul, supapa electromagnetică, comutatoarele de viteze sunt de asemenea perisabile.
Transmisia automată se află absolut în transmisia manuală și în apariția activă bazată pe viteza vehiculului și inițiativa de a muta controlul vitezei motorului la instalarea vitezei. Există patru tipuri comune de cutii de viteze active auto, transmisiile automate hidraulice (AT), transmisia automată variabilă continuă (CVT), transmisiile automate controlate electronic (AMT) și transmisia automată cu dublu ambreiaj.
Core completează schimbarea automată a transmisiei automate. Schimbarea automată apelată se referă la procesul de deplasare a autovehiculelor în necesitățile șoferului pedalei de accelerare a controlului procesului, transmisia automată, în funcție de încărcarea motorului și condițiile de funcționare ale vehiculului, luați inițiativa de a schimba sarcina de angrenare diferită.
