Caracteristicile produsului:
Piesele sunt universale și ușor de întreținut.
Carcasa podului are o rezistență ridicată și o capacitate mare de rulare.
Diferențialul axului mijlociu are o cameră de ulei lubrifiantă independentă, care este favorabilă ungerii;
Arborele de ieșire al podului din mijloc adoptă un rulment conic cu două rânduri conice cu performanțe bune de susținere.
Starea selecției ：
Raport de viteză opțional: 3.909 / 4.111 / 4.33 / 4.444 / 4.875 / 5.286 / 5.833 / 6.333 / 6.833。
Câmpul aplicației ：
Se aplică în special vehiculelor de transport rutier și camioanelor autobasculante.
| Model | H457 foaie de ștanțare puntea spate | H457 timbru pod dublu |
| tip | Decelerarea centrală, ștampilarea și sudarea carcasei podului | |
| Sarcina nominală a osiei (kg) | 13000 | 2 x 13000 |
| raportul de viteză | 3.909 / 4.111 / 4.33 / 4.444 / 4.875 / 5.286 / 5.833 / 6.333 / 6.833 | 3.909 / 4.111 / 4.33 / 4.444 / 4.875 / 5.286 / 5.833 / 6.333 / 6.833 |
| Distanța centrală a scaunului cu arc cu frunze (mm) | 950 | 1030/950 |
| Banda de rulare standard (mm) | 1800 | 1860 |
| Dispozitiv de blocare diferențială | Între topoare | |
| Forma de frână | Tip tambur ： Ф400 × 200 / Tip tambur ： 10410 × 220 | Tip tambur ： Ф400 × 200 / Tip tambur ： 10410 × 220 |
| Greutate: cu excepția uleiului lubrifiant (kg) | 760 | Podul mijlociu880 ， puntea spate760 |
| Metoda de montare a roților | Ф335-10 × M22 × 1.5 | Ф335-10 × M22 × 1.5 |
