Motorul de pornire în funcție de principiul de funcționare este împărțit în DC starter, starter pe benzină, starter cu aer comprimat și așa mai departe. Majoritatea motorului cu combustie internă este un demaror DC, caracterizat printr-o structură compactă, o operare simplă și o întreținere ușoară. Benzina de pornire este un ambreiaj cu un mecanism de viteză variabilă de motor de benzină de mici dimensiuni, putere și mai puțin afectate de temperatură, poate porni un motor cu ardere internă mare și potrivit pentru zonele alpine. Aparatul de pornire cu aer comprimat este împărțit în două categorii, unul fiind aerul comprimat în conformitate cu secvența de lucru în cilindru, una este utilizarea volantului pneumatic de acționare cu motor. Utilizarea demaroarelor cu aer comprimat este aproape de pornirea benzinei și este de obicei utilizată pentru motoarele cu ardere internă.
